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Utilité et l’importance liées à la vérification du camion : sécurité des biens, sécurité sur la route, sécurité du conducteur, etc.Composantes mécaniques à vérifier : frein de service, frein de stationnement, direction, klaxons, essuie-glaces, rétroviseurs, matériel de secours, éclairage et signalisation, roues, suspension, cadre du châssis, etc.Points de vérification liés au système de freinage pneumatique : pression à laquelle le compresseur cesse de fonctionner; quantité d'air exigée pour serrer à fond le frein, étanchéité de l'installation de freinage, pression à laquelle le compresseur se met en marche, fonctionnement de l'indicateur de basse pression, rendement du compresseur, etc.Points de vérification liés au frein de stationnement : efficacité du frein, desserrage du frein, fonctionnement du témoin de frein, etc.Points de vérification liés à la direction : quantité de liquide dans le réservoir de la pompe de la servodirection, état de la courroie de la pompe de servodirection, solidité de la colonne de direction et du volant, fonctionnement de la servodirection, etc.Points de vérification liés au klaxon : fonctionnement du klaxonPoints de vérification liés aux essuie-glaces : fonctionnement des essuie-glaces et des lave-glacesPoints de vérification liés aux rétroviseurs : qualité de l'image et solidité des rétroviseursPoints de vérification liés au matériel de secours : présence de réflecteurs ou de fusées éclairantes, présence d’un extincteur de feu et d’une trousse de secours, etc.Points de vérification liés à l’éclairage et la signalisation : allumage des feux de changement de direction, de détresse, de position, des phares de croisement, etc.État des pneusPoints de vérification pour les roues fixées aux essieux : état des roues et fixation des rouesPoints de vérification liés aux suspensions à ressort : équilibre du véhicule, position des pièces de la suspension, état des coussins de caoutchouc et des lames, etc.Points de vérification liés au cadre du châssis : état des longerons, solidité du cadre de châssis, etc.Points de vérification liés au camion : pare-chocs, pneus et jantes, portières, coffre à outils, coffre à batteries, reniflard, réservoirs à carburant, compartiment intérieur de la cabine et de la couchette, carénage et toitExemples de défectuosités majeures : pare-brise est endommagé à un point tel que la visibilité du conducteur est réduite de façon importante, absence de feux rouges fonctionnels à l’arrière, moteur ne revient pas au ralenti, etc.Points de considération liés aux changements de vitesseUtilisation du système de transmissionSchémas de transmission : 10, 13, 15 et 18Points de considération liés aux viragesPoints de considération liés à la marche arrièreMaintenance d’un camion de classe 3 : règlements provinciaux, responsabilités des camionneurs, dangers, méthodes de travail sécuritaires, etc.Utilisation d’un outillage de base et d’une clé dynamométriqueDiagnostic des problèmes courants de dysfonctionnementApplication méthodique des techniques de remplacement des composants : lumières, boyaux à air, etc.Mise à niveau exacte des liquidesRespect des directives des fabricantsTechniques de resserrage de rouesCabine du simulateur de conduiteCritères et seuil de performance pour le Pommeau d’OrConsommation en carburant et les forces en présence sur le véhiculeAspects et points de considération liés à l'amélioration de la consommation en carburantTechniques de conduite écoénergétique
